ФИРМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Двигатель внутреннего сгорания серии IC корейской разработки характеризуется мощностью 7 л. с., возможностью длительного функционирования без перерывов, стойкостью к повышенным нагрузкам и высокой токоотдачей. Запуск производится вручную, без приложения значительных усилий человека. Эффективное воздушное охлаждение поддерживает температуру на допустимом уровне, не превышая критического значения. Заводские тестирования агрегатов предотвращают реализацию продукции с производственным браком.
ВСТРОЕННЫЙ АЛЬТЕРНАТОР
Соответствие напряжения на выходе показателям, приближенным к стандартному значению, реализовано интеграцией синхронного альтенатора. Это устройство стабилизирует вольтаж, сокращая его погрешность до 1%. Медная обмотка продлевает срок службы министанции, своевременно осуществляя отвод лишнего тепла и обеспечивает высокий коэффициент токоотдачи.
СТАЛЬНЫЙ БЕНЗОБАК
Прочный сплав бака окрашен качественной краской с антикоррозионным эффектом, устойчив к воздействию топлива и внешней среде. Размещение резервуара выбрано таким образом, чтобы минимизировать вероятность повреждений при неосторожном обращении. Удобная горловина для заливки топлива. Емкость бачка обеспечивает длительный период работы без остановок для заправки.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Консоль невероятно информативна и удобна за счет уноса на одну панель информационных датчиков и основных элементов управления станцией. Благодаря простоте, с ней легко разберется даже новичок. На нем размещены основные индикаторы работы, две розетки, автоматический регулятор напряжения, предохранитель на розетке.
AVR
Автоматический регулятор напряжения поддерживает данный показатель на постоянной отметке в 230В. Такая функция необходима для предотвращения губительных для подключенных приборов скачков напряжения, короткого замыкания, поломок силовой техники. Отслеживание и корректировка параметров сети происходит автономно без участия человека, облегчая работу с генератором.
