Argento KPF от Pininfarina
Argento KPF, створений у співпраці з Pininfarina, - елегантний, аеродинамічний та дизайнерський скутер для тих, хто не хоче залишатися непоміченим у місті.
КОМФОРТНО, ВГОРУ І ВНИЗ ПО МІСТУ
Проїжджайте без обмежень міськими вулицями. Argento by Pininfarina KPF пропонує широку платформу, що дозволяє подорожувати з максимальним комфортом, та запас ходу до 40 км, що дозволить вам дослідити кожен куточок міста.
ДИЗАЙН от PININFARINA
Argento by Pininfarina KPF — уникальный в своем роде скутер. Аэродинамическая рама из алюминиевого сплава, разработанная Pininfarina, делает его легким и удобным для транспортировки тем, кто пользуется общественным транспортом.
СТАНЬТЕ ПОМІТНИМИ
Подорожуйте в повній безпеці завдяки видимості, яку гарантують світлодіодні ліхтарі та стрілки напрямку, а вбудований РК-дисплей надає вам чітку інформацію про швидкість, рівень заряду акумулятора та режим руху.
МАКСИМАЛЬНА СТАБІЛЬНІСТЬ
Задня підвіска Argento by Pininfarina KPF розроблена для забезпечення неперевершеного комфорту та неперевершеної стійкості навіть при виникненні несподіваних перешкод на шляху, щоб ви могли насолоджуватися кожним моментом подорожі.
АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ 360 Вт·ч: ДО 40 КМ АВТОНОМНОСТІ
Акумулятор на 360 Втч забезпечує збільшений запас ходу до 40 км. Ідеально підходить для тривалих поїздок на електросамокаті чи повсякденного використання. Місткість акумулятора забезпечує надійне водіння та підвищену продуктивність для більшої свободи пересування.
ШИНЫ
10-дюймові пневматичні шини з внутрішньою камерою забезпечують електросамокату більшу амортизацію та зчеплення, ніж суцільні шини, гарантуючи більш комфортну та стійку їзду. Внутрішня камера всередині шини забезпечує кращу амортизацію та велику пристосованість до різних дорожніх покриттів, тим самим сприяючи безпечнішій їзді.
БЕЗЩІТКОВИЙ ДВИГУН 350 ВТ
Самокат оснащений безщітковим двигуном потужністю 350 Вт, з піковою потужністю 600 Вт. Висока пікова потужність дозволяє електросамокату швидко розганятися та маневрено рухатись у міському потоці, долаючи змішані маршрути з ухилами до 22%. Безщітковий двигун вимагає мінімального обслуговування в порівнянні з традиційними двигунами і має дуже низький рівень зношування.
